Composició de l'estructura del cigarret electrònic

Què és exactament un cigarret electrònic? Segons la informació pública, els cigarrets electrònics estan compostos principalment per líquid electrònic (incloent nicotina, sabor, propilenglicol dissolvent, etc.), sistema de calefacció, font d'alimentació i punta de filtre. Mitjançant l'escalfament i l'atomització es generen aerosols amb olors específiques per als cigarrets. ús civil. En un sentit ampli, els cigarrets electrònics es refereixen als sistemes electrònics de lliurament de nicotina, inclosos els cigarrets electrònics, les narguiles, els bolígrafs per a narguiles i altres formes. En un sentit estricte, els cigarrets electrònics es refereixen a cigarrets electrònics portàtils que tenen una aparença semblant als cigarrets.

Tot i que hi ha estils o marques de cigarrets electrònics, generalment els cigarrets electrònics es componen principalment de tres parts: un tub que conté solució de nicotina, un vaporitzador i una bateria. L'atomitzador està alimentat per una barra de bateria, que pot convertir la nicotina líquida del cartutx en boira, de manera que l'usuari té una sensació de fumar quan inhala i s'adona de "inflar el núvol". Fins i tot pot afegir xocolata, menta i altres espècies amb gust a la pipa segons les preferències personals.

 

Vareta de cigarret electrònic

L'estructura interna de la vareta de la cigarreta utilitza els mateixos components bàsics: una placa PCBA lleugera, bateries recarregables, diversos circuits electrònics.

L'estructura interna de la vareta de la cigarreta utilitza els mateixos components bàsics: una placa PCBA lleugera, bateries recarregables, diversos circuits electrònics.

La majoria dels cigarrets electrònics utilitzen components d'energia d'ió de liti i bateria secundària. La durada de la bateria depèn del tipus i mida de la bateria, l'ús i l'entorn operatiu. I hi ha molts tipus diferents de carregadors de bateries per triar, com ara la càrrega directa de presa, els carregadors de cotxe i els carregadors d'interfície USB. La bateria és el component més gran d'un cigarret electrònic.

Alguns cigarrets electrònics utilitzen un sensor de flux d'aire electrònic per activar l'element de calefacció, que activa el circuit de la bateria quan s'inhala. Mentre que la inducció manual requereix que l'usuari preme un botó i després fumi. La pneumàtica és fàcil d'utilitzar, el circuit manual és relativament més estable que el pneumàtic i la sortida de fum és millor que la pneumàtica. Amb el desenvolupament de maquinari i programari, alguns fabricants han començat a desenvolupar màquines totalment automàtiques per fabricar cigarrets electrònics, eliminant l'ús de cablejat manual, soldadura o electrònica per aconseguir una major seguretat i fiabilitat.

 

Atomitzadors en cigarrets electrònics

En termes generals, la beina és la peça de l'embocadura, i algunes fàbriques enganxen l'atomitzador juntament amb la beina o el líquid electrònic segons les necessitats dels clients per fer un atomitzador d'un sol ús. L'avantatge d'això és que pot millorar molt el gust i el volum de fum dels cigarrets electrònics i, al mateix temps, la qualitat és més estable, ja que l'atomitzador és el més fàcilment danyat, els cigarrets electrònics tradicionals són un atomitzador independent, que trencar en pocs dies. . El líquid és injectat per professionals de la fàbrica, la qual cosa evita el problema d'injecció de líquid massa o massa poc, que fa que l'e-líquid torni a fluir a la boca o flueixi cap a la part de la bateria per corroir el circuit. Dura més que altres beines.

En termes generals, la beina és la peça de l'embocadura, i algunes fàbriques enganxen l'atomitzador juntament amb la beina o el líquid electrònic segons les necessitats dels clients per fer un atomitzador d'un sol ús. L'avantatge d'això és que pot millorar molt el gust i el volum de fum dels cigarrets electrònics i, al mateix temps, la qualitat és més estable, ja que l'atomitzador és el més fàcilment danyat, els cigarrets electrònics tradicionals són un atomitzador independent, que trencar en pocs dies. . El líquid és injectat per professionals de la fàbrica, la qual cosa evita el problema d'injecció de líquid massa o massa poc, que fa que l'e-líquid torni a fluir a la boca o flueixi cap a la part de la bateria per corroir el circuit. Dura més que altres beines.

Aquesta tecnologia ara només és propietat de molt poques marques. L'estructura de l'atomitzador és un element de calefacció, que s'alimenta amb una bateria per generar calor, de manera que l'e-líquid que hi ha al costat es volatilitza formant fum, de manera que quan la gent l'inhala, aconsegueix l'efecte d'"empassar núvols i escopir".